汽車零部件-三綜合振動試驗介紹
汽車三綜合試驗是指綜合溫度、濕度、振動三個環(huán)境應力的試驗，是新產(chǎn)品研制、樣機試驗、產(chǎn)品合格鑒定試驗全過程的重要試驗手段。以下是對汽車三綜合試驗的詳細介紹：
一、試驗目的
汽車三綜合試驗的主要目的是測試汽車零部件在溫度、濕度、振動環(huán)境下的各項性能指標，以驗證其在實際使用過程中的可靠性和穩(wěn)定性。通過該試驗，可以暴露產(chǎn)品的潛在缺陷，幫助制造商改進產(chǎn)品設計，提高產(chǎn)品質量。
二、試驗內(nèi)容
溫度試驗：
汽車零部件在外部環(huán)境中，會隨著溫度的高低變化產(chǎn)生相應的變化。因此，溫度是汽車可靠性測試的一個重要測試條件。
通過將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用，以評價產(chǎn)品在實際使用、運輸和儲存的環(huán)境條件下的性能。
以此來驗證汽車產(chǎn)品是否達到在研發(fā)、設計、制造中預期的質量目標。
濕度試驗：
空氣的干濕程度叫做“濕度"，其對汽車零部件的影響很可觀。
絕大部分的電子零部件都要求在干燥條件下作業(yè)和存放，濕度如果超出零件的承受范圍，就會導致產(chǎn)品故障。
對汽車的金屬零件來說，潮濕環(huán)境會加速其腐蝕，降低使用壽命。
振動試驗：
振動測試的目的在于通過傳感器、放大儀器以及顯示記錄儀表，測量運動機械或工程結構在外界環(huán)境激勵或運行工況中其重要部位的位移、速度、加速度等運動量，從而了解機械或結構的工作狀態(tài)。
通過測量運動量，還可以了解機械或結構的動特性，如固有頻率、固有振型、阻尼以及動剛度等特性參數(shù)，為機械或工程結構的動力設計服務。
在汽車生產(chǎn)中，限制汽車產(chǎn)品相關零部件的振動效應或提高其抗震性能已成為考核汽車質量的關鍵。
三、試驗設備
汽車三綜合試驗通常在三綜合試驗箱中進行，該設備具有以下特點：
平衡調溫調濕方式：可獲得安全、精確的溫濕度環(huán)境。
寬大的溫濕度控制范圍：可滿足汽車制造商以及汽車生產(chǎn)企業(yè)的各種需要。
穩(wěn)定、平衡的加熱加濕性能：可進行高精度、高溫度的溫濕度控制。
高精度智能化的溫度調節(jié)器：部分采用觸摸顯示屏的設計，可進行各種復雜的程序設定，操作簡單、迅速。
四、試驗標準
汽車三綜合試驗的標準參考主要包括：
GB/T 2423.35
GB/T 2423.36
IEC/EN 60068-2-50
IEC/EN 60068-2-51
此外，根據(jù)不同汽車零部件在車輛上的安裝位置，還會設定不同的振動嚴酷度，以測試零部件在特定機械環(huán)境負荷（包括溫度、濕度和振動）下的耐久性能。相關標準如GB/T 28046.3（ISO 16750-3）就詳細規(guī)定了道路車輛電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗方法。
五、試驗流程
汽車三綜合試驗的流程通常包括以下幾個步驟：
確定測試條件：包括溫度范圍、濕度范圍、振動頻率和振幅等參數(shù)。這些參數(shù)需要根據(jù)產(chǎn)品的具體應用場景和相關標準進行設定。
放置待測產(chǎn)品：將待測產(chǎn)品放置于三綜合試驗設備中。
進行測試：按照預設的測試程序進行測試，并實時監(jiān)測產(chǎn)品的各項性能指標。
分析評估：對測試結果進行分析評估，判斷產(chǎn)品是否符合要求。
六、試驗意義
與單一因素作用相比，三綜合試驗更能真實地反映電工電子產(chǎn)品在運輸和實際使用過程中對溫、濕度及振動復合環(huán)境變化的適應性。通過該試驗，可以更有效地暴露產(chǎn)品的潛在問題，幫助制造商改進產(chǎn)品設計，提高產(chǎn)品質量。同時，該試驗也是新產(chǎn)品研制、樣機試驗、產(chǎn)品合格鑒定試驗全過程的重要試驗手段。
綜上所述，汽車三綜合試驗是確保汽車零部件質量和可靠性的重要環(huán)節(jié)。通過該試驗，可以全面評估汽車零部件在復雜環(huán)境下的性能表現(xiàn)，為汽車制造商提供有力的技術支持和質量保障。
